42CrMo 20mm stopka kuželová PCD frézovací bity na asfaltové silnice
42CrMo 20mm stopka kuželová PCD frézovací bity na asfaltové silnice
Popis
Typ: | Silniční frézovací bity PCD | Jiné jméno: | Řezací hroty PCD pro sanaci silnic Conicals |
---|---|---|---|
Materiál hrotu: | PCD (polykrystalický diamant Compact) | Materiál stopky: | 42CrMo |
Průměr stopky: | 20 mm | Tvar hrotu: | Tvar čepice |
Aplikace: | Pro řezání asfaltu a podobných tvrdých až měkkých materiálů. | Stroje: | Kompaktní A Velké Frézky |
Zvýraznit: | 20mm PKD silniční frézovací bity, Rehabilitační frézovací bity 42CrMo, Rehabilitační 20mm silniční frézovací bity |
PCD frézovací bity na asfaltové silnice Wirtgen Rehailitation Conicals Trsátka
1. Popis bitů pro frézování silnic
Bity pro frézování silnic jsou také známé jako bity pro řezání asfaltu a betonu, trsátka pro plánování silnic, zuby frézy silničních fréz, které se používají jako opotřebitelné části silniční frézky při stavbě silnic.Bit se instaluje do frézovacího bubnu frézky a řeže povrch vozovky.Bity jsou dvou typů, bity do asfaltu a bity do betonu.Podle různé tvrdosti vozovky s různými bity.
Tělo z legované oceli, vyrobené z materiálu ASTM4142 nebo 42CrMo, tepelné zpracování s tvrdostí 40-44HRC, má vysokou houževnatost a nositelný charakter. Hrot s tvrdostí nad 50 HRC je vyroben z nízkotlakového sintrovaného a vhodného stupně vybraného podle cílových projektů, který mají zajistit dobrý výkon při práci.
Životnost frézy PDC je 30krát větší než životnost frézy z karbidu wolframu při použití pro frézování asfaltového betonu.Účinnost frézování je o 20 % vyšší než u fréz z karbidu wolframu.SWPCD/20 je karbidový hrot ve tvaru čepičky pro odstraňování asfaltových vrstev, snímací hlava bez nebo s vytahovací drážkou jako pomůcka pro demontáž.Průměr stopky je 20 mm, průměr tvrdokovového hrotu je 19 mm x 10 mm, vysoká odolnost proti opotřebení a vysoká pevnost v lomu.Doporučujeme pro velké frézky Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal nebo Sanvik.
2. Specifikace
Typ | Význam
|
SWPCD/20 | Bity PCD (polykrystalické diamantové kompaktní).
|
Aplikace | Karidový hrot ve tvaru uzávěru pro odstraňování asfaltových vrstev. |
Průměr stopky | Drženo v otvoru držáku s průměrem stopky 20 mm |
Velikost PCD na výběr | 13 mm, velikost PCD lze přizpůsobit
|
Množství na sadu nástrojů | 50 kusů
|
Hmotnost na sadu nástrojů | 17 kg
|
3. Seznam výběru pro frézování silnic
4. Frézovací bity Charakter
-
Kuželovité frézy, špička má silný náraz a drtící sílu k zemi.
-
Zlepšete odolnost proti opotřebení a udržujte ostrost použitím PCD jako hrotu
-
Snižte „odprýskávání“ díky podpoře nárazu ze silného substrátu z karbidu wolframu
-
Efektivně omezte výměnu fréz, zkraťte dobu projektování, snižte náklady na frézování a zlepšujte kvalitu frézování
-
Extrémně destruktivní pro zem, rozbíjí zem a vykopává štěrk, rychlost je výrazně vyšší než při vrtání broušením
-
Životnost frézy PDC je 30krát větší než životnost frézy z karbidu wolframu při použití pro frézování asfaltového betonu.Účinnost frézování je o 20 % vyšší než u fréz z karbidu wolframu
5. Struktura karbidových trnů
1. Přiměřený podíl slitiny wolframu a kobaltu pro zajištění odolnosti řezného hrotu proti opotřebení a lomu.
2. Vynikající průtoková pájka pro zajištění pevnosti svaru.
3. Jedinečný design těla pro zlepšení účinnosti zatahování, pro zajištění hladké rotace, nový proces tepelného zpracování pro zaručení odolnosti proti opotřebení a odolnosti stopky frézy.
4. Zesílit design těsnění, zajistit dlouhou životnost držáku nástroje.
5. Zahuštění objímky, zajištění mírného napětí a upínací síly, snadná instalace a odstranění.
6. Typ frézky
WPCD/20 lze použít na kompaktních a velkých frézkách.