RK3-01 44 HRC 19 mm x 10 mm frézovací bity pro sanaci silnic
RK3-01 44 HRC 19 mm x 10 mm frézovací bity pro sanaci silnic
Popis
Typ: | Karbidové bity pro frézování silnic | Jiné jméno: | Road King Road Rehabilitation Conicals |
---|---|---|---|
Materiál hrotu: | Karbid wolframu | Materiál stopky: | 42CrMo |
Průměr stopky: | 20 mm | Proces: | Kování |
Tvar hrotu: | Tvar čepice | Aplikace: | Odstraňování asfaltové vrstvy na frézce 100-300 HP |
Zvýraznit: | 44 HRC Rehabilitační frézovací bity, RK3-01 Frézovací bity pro sanaci silnic, Rehabilitační frézovací bity 19 mm x 10 mm |
SRK301 Špičky pro frézování asfaltových vozovek Kennametal Kónické bity pro sanaci silnic
1. Popis bitů pro frézování silnic
Bity pro frézování silnic jsou také známé jako bity pro řezání asfaltu a betonu, trsátka pro plánování silnic, zuby frézy silničních fréz, které se používají jako opotřebitelné části silniční frézky při stavbě silnic.Bit se instaluje do frézovacího bubnu frézky a řeže povrch vozovky.Bity jsou dvou typů, bity do asfaltu a bity do betonu.Podle různé tvrdosti vozovky s různými bity.
Tělo z legované oceli, vyrobené z materiálu ASTM4142 nebo 42CrMo, tepelné zpracování s tvrdostí 40-44HRC, má vysokou houževnatost a nositelný charakter. Hrot s tvrdostí nad 50 HRC je vyroben z nízkotlakového sintrovaného a vhodného stupně vybraného podle cílových projektů, který mají zajistit dobrý výkon při práci.
SRK301 je karbidový hrot ve tvaru čepičky pro odstraňování asfaltových vrstev, snímací hlava s vytahovací drážkou jako pomůcka pro demontáž.Průměr stopky je 20 mm, průměr tvrdokovového hrotu je 19 mm x 10 mm, doporučujeme pro středně kompaktní frézky 100-300-1000HP Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal a Sanvik.
2. Specifikace frézovacích bitů
Typ | Význam
|
301 SRK | Ve srovnání s KennaMetal RK3-01, kat. 5784416
|
Aplikace | Karidový hrot ve tvaru uzávěru pro odstraňování asfaltových vrstev. |
Shank | Drženo v otvoru držáku s průměrem stopky 20 mm |
Hmotnost karbidů na jeden výběr | 30 g
|
Množství na sadu nástrojů | 50 kusů
|
Hmotnost na sadu nástrojů | 17 kg
|
3. Seznam bitů pro frézování silnic
Číselný kód
| Karbid Shpae | Hmotnost karbidů | Velikost hrotu | Materiál k frézování | Typ stroje |
301 SRK | Tvar čepice | 30,8 g | 10 x 19 mm | Asfalt | Frézka 100-300HP |
403 SRK | Tvar čepice | 36 g | 12 x 19 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
504 SRK | Tvar čepice | 41 g | 11 x 21 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
SRK101 | Tvar čepice | 20 g | 9 x 16 mm | Asfalt | 100HP a spodní malá frézka |
SRK1PT | Tvar zástrčky | 24 g | 10 mm | Beton | Frézka 100-300HP |
SRK3PT | Tvar zástrčky | 38 g | 13 mm | Beton | Velká frézka 300-1000HP |
4. Struktura karbidových trnů
1. Přiměřený podíl slitiny wolframu a kobaltu pro zajištění odolnosti řezného hrotu proti opotřebení a lomu.
2. Vynikající průtoková pájka pro zajištění pevnosti svaru.
3. Jedinečný design těla pro zlepšení účinnosti zatahování, pro zajištění hladké rotace, nový proces tepelného zpracování pro zaručení odolnosti proti opotřebení a odolnosti stopky frézy.
4. Zesílit design těsnění, zajistit dlouhou životnost držáku nástroje.
5. Zahuštění objímky, zajištění mírného napětí a upínací síly, snadná instalace a odstranění.
5. Typ frézky
SRK301 lze použít na kompaktních frézkách o výkonu 100-300 HP, jako jsou W100F, W120F, W130F, W100CF, W120CF, W130CF, W150, W150CF.