RK3-PT 13mm válcová špička ASTM4142 Kennametal řezací trsátka
RK3-PT 13mm válcová špička ASTM4142 Kennametal řezací trsátka
Popis
Typ: | Silniční frézovací bity | Jiné jméno: | Řezací trsátka Kennametal |
---|---|---|---|
Zpracovává se: | Kování | Průměr stopky: | 20 mm |
Průměr hrotu: | 13 mm | Tvar hrotu: | Válcový |
Aplikace: | Odstraňování betonu | Typ stroje: | Velké frézky |
Zvýraznit: | Řezací trsátka RK3-PT Kennametal, ASTM4142 Kennametal řezací trsátka, 13mm řezné bity s válcovou špičkou |
RK3-PT Zuby brusky na beton Kennametal pro stabilizaci vozovky a frézování
1. Popis bitů pro frézování silnic
Bity pro frézování silnic jsou také známé jako bity pro řezání asfaltu a betonu, trsátka pro plánování silnic, zuby frézy silničních fréz, které se používají jako opotřebitelné části silniční frézky při stavbě silnic.Bit se instaluje do frézovacího bubnu frézky a řeže povrch vozovky.Bity jsou dvou typů, bity do asfaltu a bity do betonu.Na různých agregátech a různých frézkách se používají různé bity.
Těleso z legované oceli, vyrobené z materiálu ASTM4142 nebo 42CrMo, tepelné zpracování s tvrdostí 40-44HRC, má vysokou houževnatost a nositelný charakter.Hrot s tvrdostí vyšší než 50 HRC je vyroben technologií nízkotlakého sintrování, přiměřeného podílu slitiny wolframu a kobaltu, aby byla zajištěna odolnost hrotu proti opotřebení a lomu
SRK3-PT je válcový tvrdokovový hrot pro odstraňování betonu, vybírací hlava bez nebo s vytahovací drážkou jako pomůcka pro demontáž.Průměr stopky je 20 mm, průměr tvrdokovového hrotu je 13 mm, doporučujeme pro velké frézky Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal a Sanvik.
2. Specifikace tvrdokovových frézovacích bitů
Typ | Význam
|
SRK3-PT | Ve srovnání s Kennametal RK3-PT
|
Aplikace | Válcový karidový hrot pro odstraňování betonu.
|
Průměr stopky | Drženo v otvoru držáku s průměrem stopky 20 mm
|
Hmotnost karbidů na jeden výběr | 38 g
|
Množství na sadu nástrojů | 50 kusů
|
Hmotnost na sadu nástrojů | 17 kg
|
3. Seznam výběru pro frézování silnic
Číselný kód
| Karbid Shpae | Hmotnost karbidů | Velikost hrotu | Materiál k frézování | Typ stroje |
301 SRK | Tvar čepice | 30,8 g | 10 x 19 mm | Asfalt | Frézka 100-300HP |
403 SRK | Tvar čepice | 36 g | 12 x 19 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
504 SRK | Tvar čepice | 41 g | 11 x 21 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
SRK101 | Tvar čepice | 20 g | 9 x 16 mm | Asfalt | 100HP a spodní malá frézka |
SRK1PT | Tvar zástrčky | 24 g | 10 mm | Beton | Frézka 100-300HP |
SRK3PT | Tvar zástrčky | 38 g | 13 mm | Beton | Velká frézka 300-1000HP |
4. Karbidové frézovací hroty Charakter
- Použití pro frézování vozovek, stabilizaci terénu, řezání asfaltu a betonu
- materiál těla zubu je 40CrMo nebo lepší, proces obrábění je kovaný
- Pro většinu řezných podmínek lze použít různé konstrukce
- Hroty z karbidu s vysokou čistotou se používají pro vysokou pevnost
- Trvale vysoká kvalita karbidu wolframu bez pórů vyrobená přesným procesem vyplývajícím z let zkušeností
5. Struktura karbidových trnů
1. Přiměřený podíl slitiny wolframu a kobaltu pro zajištění odolnosti řezného hrotu proti opotřebení a lomu.
2. Vynikající průtoková pájka pro zajištění pevnosti svaru.
3. Jedinečný design těla pro zlepšení účinnosti zatahování, pro zajištění hladké rotace, nový proces tepelného zpracování pro zaručení odolnosti proti opotřebení a odolnosti stopky frézy.
4. Zesílit design těsnění, zajistit dlouhou životnost držáku nástroje.
5. Zahuštění objímky, zajištění mírného napětí a upínací síly, snadná instalace a odstranění.
6. Typ frézky
Frézovací bity řady RK3-PT široce používané na velkých frézkách Wirtgen, jako jsou W1500, W1900, W195, W2000, W200, W200F, W207FI, W205, W200H, W215, W20H, W215, W2210XP, W500, W500,200 , W240CR, W380CR.