Frézka RK5-04 1000HP Frézovací bity na asfaltové vozovky
Frézka RK5-04 1000HP Frézovací bity na asfaltové vozovky
Popis
Typ: | Silniční frézovací bity | Zpracovává se: | Kování |
---|---|---|---|
Materiál hrotu: | Karbid wolframu | Průměr stopky: | 20 mm, S vytahovací drážkou |
Průměr hrotu: | Rozměr 21 x 11 mm | Tvar hrotu: | Ve tvaru čepice |
Aplikace: | Odstraňování asfaltové vrstvy | Typ stroje: | Velké frézky 300-1000 HP |
Zvýraznit: | RK5-04 Bity pro frézování asfaltových silnic, Silniční frézovací bity 1000HP, Bity z tvrdokovu SinoDiam |
RK5-04 Kennametal Vrtáky na asfaltové vozovky Frézka Vrtačka Stroj Fréza Zuby
1. Popis bitů pro frézování silnic
Bity pro frézování silnic jsou také známé jako bity pro řezání asfaltu a betonu, trsátka pro plánování silnic, zuby frézy silničních fréz, které se používají jako opotřebitelné části silniční frézky při stavbě silnic.Bit se instaluje do frézovacího bubnu frézky a řeže povrch vozovky.Bity jsou dvou typů, bity do asfaltu a bity do betonu.Na různých agregátech a různých frézkách se používají různé bity.
Jako surovinu pro hroty nástrojů používáme karbid wolframu nejvyšší kvality.Drcená surovina karbid wolframu s dvojitou zrnitou strukturou nabízí vysokou odolnost proti otěru.Karbidová surovina se lisuje a slinuje, aby se vytvořil vysoce kvalitní karbid wolframu s dvojitou zrnitou strukturou, který má neuvěřitelné svařovací vlastnosti a vysokou odolnost proti opotřebení.
SRK504 je karbidový hrot ve tvaru čepičky pro odstraňování asfaltových vrstev, snímací hlava s vytahovací drážkou jako pomůcka pro demontáž.Průměr stopky je 20 mm, průměr tvrdokovového hrotu je 21 mm x 11 mm, doporučujeme pro velké frézky 300-1000 HP Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal a Sanvik.
2. Specifikace bitů pro frézování silnic
Typ | Význam
|
504 SRK | Ve srovnání s Kennametal RK504, Cat 561-8135
|
Aplikace
| Karidový hrot ve tvaru uzávěru pro odstraňování asfaltových vrstev. |
Shank
| Drženo v otvoru držáku s průměrem stopky 20 mm |
Hmotnost karbidů na jeden výběr | 44 g
|
Množství na sadu nástrojů | 50 kusů
|
Hmotnost na sadu nástrojů | 17,5 kg
|
3. Seznam frézování asfaltových vozovek
Číselný kód
| Karbid Shpae | Hmotnost karbidů | Velikost hrotu | Materiál k frézování | Typ stroje |
301 SRK | Tvar čepice | 30,8 g | 10 x 19 mm | Asfalt | Frézka 100-300HP |
403 SRK | Tvar čepice | 36 g | 12 x 19 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
504 SRK | Tvar čepice | 41 g | 11 x 21 mm | Asfalt | Velká frézka 300-1000HP |
SRK101 | Tvar čepice | 20 g | 9 x 16 mm | Asfalt | 100HP a spodní malá frézka |
SRK1PT | Tvar zástrčky | 24 g | 10 mm | Beton | Frézka 100-300HP |
SRK3PT | Tvar zástrčky | 38 g | 13 mm | Beton | Velká frézka 300-1000HP |
4. Frézovací bity Charakter
- Cenově výhodný asfaltový kotouč, vhodný pro velkou plochu frézování měkkých vozovek;
- Profesionální svařovací proces zajišťuje vysoce pevné spojení hrotu a těla nože z tvrdokovu;
- karbidu wolframu tip radian rozumného tvaru, struktura čepele, zlepšit schopnost rozbitého asfaltu;
- Pro většinu řezných podmínek lze použít různé konstrukce
5. Struktura karbidových trnů
1. Přiměřený podíl slitiny wolframu a kobaltu pro zajištění odolnosti řezného hrotu proti opotřebení a lomu.
2. Vynikající průtoková pájka pro zajištění pevnosti svaru.
3. Jedinečný design těla pro zlepšení účinnosti zatahování, pro zajištění hladké rotace, nový proces tepelného zpracování pro zaručení odolnosti proti opotřebení a odolnosti stopky frézy.
4. Zesílit design těsnění, zajistit dlouhou životnost držáku nástroje.
5. Zahuštění objímky, zajištění mírného napětí a upínací síly, snadná instalace a odstranění.
6. Typ frézky
SRK504 lze použít na velkých frézkách, jako jsou Wirtgen W1500, W1900, W195, W2000, W200, W200F, W207FI, W205, W200H, W215, W20H, W215, W210XP,W204,W200,W200,W200,W200,W03 .