W6M/20 19x12mm hroty ASTM4142 bity pro frézování asfaltových silnic
W6M/20 19x12mm hroty ASTM4142 bity pro frézování asfaltových silnic
Popis
Typ: | Silniční frézovací bity | Jiné jméno: | Řezací hroty pro rehabilitaci kuželů |
---|---|---|---|
Materiál hrotu: | Karbid wolframu | Zpracovává se: | Kování |
Průměr stopky: | 20 mm | Tvar hrotu: | Tvar čepice |
Aplikace: | Pro řezání asfaltové vrstvy | Stroje: | Kompaktní frézky 100-300HP |
Zvýraznit: | ASTM4142 Bity pro frézování asfaltových silnic, Bity pro frézování silnic ASTM4142, ASTM4142 zuby frézování asfaltu |
Silniční frézovací bity W6M/20 z karbidu wolframu pro kompaktní frézky
1. Popis bitů pro frézování silnic
Bity pro frézování silnic jsou také známé jako bity pro řezání asfaltu a betonu, trsátka pro plánování silnic, zuby frézy silničních fréz, které se používají jako opotřebitelné části silniční frézky při stavbě silnic.Bit se instaluje do frézovacího bubnu frézky a řeže povrch vozovky.Bity jsou dvou typů, bity do asfaltu a bity do betonu.Podle různé tvrdosti vozovky s různými bity.
Tělo z legované oceli, vyrobené z materiálu ASTM4142 nebo 42CrMo, tepelné zpracování s tvrdostí 40-44HRC, má vysokou houževnatost a nositelný charakter. Hrot s tvrdostí nad 50 HRC je vyroben z nízkotlakového sintrovaného a vhodného stupně vybraného podle cílových projektů, který mají zajistit dobrý výkon při práci.
SW6M/20 je karbidový hrot ve tvaru čepičky pro odstraňování asfaltových vrstev, snímací hlava bez nebo s vytahovací drážkou jako pomůcka pro demontáž.Průměr stopky je 20 mm, průměr tvrdokovového hrotu je 19 mm x 12 mm, vysoká odolnost proti opotřebení a vysoká pevnost v lomu.Doporučujeme pro velké frézky Wirtgen, Dynapac, Cat, Kennametal nebo Sanvik.
2. Specifikace
Typ | Význam
|
SW6/20 | V porovnání s Wirtgen W6/20X2
|
Aplikace | Karidový hrot ve tvaru uzávěru pro odstraňování asfaltových vrstev. |
/20 | Drženo v otvoru držáku s průměrem stopky 20 mm |
Hmotnost karbidů na jeden výběr | 30 g
|
Množství na sadu nástrojů | 50 kusů
|
Hmotnost na sadu nástrojů | 17 kg
|
3. Seznam výběru pro frézování silnic
4. Frézovací bity Charakter
- Cenově výhodný asfaltový kotouč, vhodný pro velkou plochu frézování měkkých vozovek;
- Prodloužená, robustní karbidová hlava pro střední a velké frézovací operace s;
- Profesionální svařovací proces zajišťuje vysoce pevné spojení hrotu a těla nože z tvrdokovu;
- Tvrzený materiál těla frézy a tvar navržený pro zajištění životnosti nástroje;
- Vnější průměr 45mm distančních podložek snižuje opotřebení nože;
- Konstrukce podložky a čepele přispívá k hladkému otáčení hlavy;
- Povrchové nátěry předpětí a pouzdra, rychlý a snadný tip ve prospěch instalace;
5. Struktura karbidových trnů
1. Přiměřený podíl slitiny wolframu a kobaltu pro zajištění odolnosti řezného hrotu proti opotřebení a lomu.
2. Vynikající průtoková pájka pro zajištění pevnosti svaru.
3. Jedinečný design těla pro zlepšení účinnosti zatahování, pro zajištění hladké rotace, nový proces tepelného zpracování pro zaručení odolnosti proti opotřebení a odolnosti stopky frézy.
4. Zesílit design těsnění, zajistit dlouhou životnost držáku nástroje.
5. Zahuštění objímky, zajištění mírného napětí a upínací síly, snadná instalace a odstranění.
6. Typ frézky
W6M/20 lze použít na kompaktních frézkách 100-300 HP, jako jsou W100F, W120F, W130F, W100CF, W120CF, W130CF, W150, W150CF.